研究项目 |
主要研究方向与内容 |
专业要求 |
需求
人数 |
动力电源系统
热管理研究 |
通过建立电池组的CAE模型以及具有电和热分析的有限元模型，对动力电源系统的热管理和热传递问题进行电池热特性、电池模块热场和流场研究，形成满足整车应用需求的热管理系统和电池组合流体通道方案设计方法。 |
流体、传热或
相关专业
博士毕业生 |
1 |
动力电池组的控制
策略研究和精确
数学模型的建立 |
1、 根据动力电池试验数据建立相关的动力电池特性数据库，同时依据动力电池使用工况建立精确的数学模型（SOC、SOH）。
2、 根据动力电池特性及使用工况研发满足不同工况需求的高可靠性动力电池控制策略。
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电化学或自动控制专业的计算数学博士毕业生（两年以内） |
1 |
动力型锂离子
电池研究 |
1、动力型锂离子电池：研究高容量动力型锂离子电池，主要针对锂离子电池的高功率输入、输出性能，高低温性能以及长寿命等问题进行研究。建立满足工业化生产的动力锂离子电池制造工艺。
2、解决大型锂离子电池组应用中的可靠性、均衡性等问题，满足纯电动车或各类混合电动车的应用要求。
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化学电源及
相关专业，
有工作经验 |
1 |
质子交换膜
燃料电池研究 |
1、自增湿膜电极机理、结构及寿命研究：从电极结构的角度进行膜电极自增湿机理的研究，提出适合工艺生产的自增湿膜电极结构和工艺，在常压氢空不增湿条件下功率密度达到0.35W/cm2@0.6V。电堆2000小时试验后性能衰减不超过10%。
2、低成本质子交换膜：以进口或国产树脂为原料制作质子交换膜，在与Nafion膜性能相当条件下成本降低到1000元/平方米以内。
3、低成本碳载铂催化剂研究。
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化学、电化学、催化专业 |
1 |
| 燃料电池氢源研究 |
1、NaBH4制氢催化剂研究及原型样机制作；
2、铝粉水解制氢研究及原型样机制作；
3、金属氢化物贮氢技术研究及样机制作。 |
催化、材料 |
1 |
混合动力车动力
系统技术平台
研究开发 |
开发和掌握混合动力汽车动力系统技术平台的关键技术，包括：动力系统技术平台总体方案设计技术，机电耦合方案设计技术，控制策略和算法设计技术，失效模式、故障诊断和容错控制技术，网络通讯和控制技术，强电安全技术，电磁兼容性技术，混合动力系统技术平台热管理技术，系统集成技术，动力系统技术平台台架标定和优化技术，整车匹配标定和试验技术。 |
汽车相关专业 |
1 |
分布式供能
单元技术 |
研究目标：研究开发基于燃气轮机的分布式天然气－冷、热、电联供能源系统技术、共性关键技术，建立分布式的冷、热、电联供的能源示范系统。
研究内容：燃气轮机在分布式供能系统应用的关键技术；能联供系统的运行控制技术；利用燃气余热的高效制冷技术、吸收式热泵技术。
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热能与动力
相关专业 |
1 |
高效制冷（热）
技术 |
先进高效环保热泵供暖、空调、供热水技术；
利用多种能源或不受电力供应限制的供冷、供热系统；
高效压缩、吸收及吸附式制冷技术；
带能量回收器的新型制冷技术；
高效余热制冷技术。 |
工程热力学、
传热学相关专业 |
1 |
