2013年5月，江苏春兰清洁能源研究院有限公司所撰写的“论混合动力客车电池技术现状及建议”一文获华东六省一市公交行业新技术、新能源应用研讨暨七届公交企业领导联席会论文优秀奖。

     据了解，此次会议由华东六省一市公交协会秘书长会议研究确定，由安徽省城市公共交通协会和合肥公交集团承办。这是一次对华东六省一市公交行业新技术、新能源应用研讨的会议。会议要求各省公交协会组织会员单位撰写研讨论文5-8篇，参加大会交流及优秀论文评选。

      会上，各省、市分别交流了公交优先政策在各地出台、落实情况及公交优秀的经验做法；新技术、新能源应用等方面的做法和体会。此次共有各省、市共上报了58篇论文，参加角逐，竞争激烈，最终评出七篇论文进行表彰，其中上海、山东、江苏、浙江、江西、福建、安徽等七个省各领风骚，江苏春兰清洁能源研究院有限公司撰写的“论混合动力客车电池技术现状及建议”为江苏省唯一获奖论文，榜上有名。

      据作者倪静介绍，论文以混合动力城市公交车运行为例，比较了镍氢电池、锂离子电池和超级电容器各自的特点和存在的问题；通过对混合动力公交车的城市工况需求进行分析，认为在发展能源汽车上，镍氢电池技术最成熟，使用安全，且已达到规模化生产。两名研究人员提出了提高高功率特性的方法，可靠性和安全性的验证。通过对比，作者认为春兰研制出的用于混合动力客车的具有电容特性的大容量超高功率镍氢电池的持续充电放电性能、瞬间高功率充电放电性能满足混合动力客车的应用需求，可以替代超级电容器和或电容器+电池复合系统电源，应有前景广泛。最后作者对春兰的动力电源发展进行了规划。

      江苏春兰清洁能源研究院有限公司的论文能在华东六省一市公交行业新技术、新能源应用研讨暨七届公交企业领导联席会上独占一席，标志着通过有力地推动动力电池的研发工作，通过改进和优化现在电源产品的性能、降低电池应用的综合成本和提高售后服务技术水平，根据市场的需求和技术发展适时开发和推广锂离子电池和超级镍氢电容电池的电源系统，构成的新型结构的电容-电池产品，在能量密度和或功率密度性能显著突出。