1月26日起，106辆装配有春兰锂电池的纯电动公交车在市区陆续投入运行，将为减少大气污染、建设生态名城作出应有贡献。
　　据悉，这些纯电动公交车即将投入市区的6路、7路、18路、29路等公交线路运行。它们的动力源——电池组，全部采购自江苏春兰清洁能源研究院有限公司，充满一次电可以连续行驶200公里以上。
　　泰州公交公司机务技术处处长毛根凤说，新能源汽车没有离合器，没有挂档杆，操作起来相当于全自动轿车，可有效降低驾驶员劳动强度，对乘客来说没有噪音，乘坐比较舒适。
　　从2015年起，搭载春兰动力电源的公交车就源源不断地投入到市区的公交线路上，一直运行良好，完全满足市民出行需求。本次将继续投入106辆搭载春兰动力电源的公交车到市区公交线路，为市民绿色出行提供便利。

　　近年来，随着我国机动车保有量急剧增长，机动车尾气对环境的污染日趋严重，大力推广新能源汽车成为减少汽车污染的重要方向之一，而动力电池是新能源汽车的关键部件之一。江苏春兰清洁能源研究院有限公司始终倡导“绿水青山就是金山银山”理念，坚定地推动绿色发展，是国内最早实现量产大容量动力锂电池的厂家。早在北京奥运会期间，配置春兰高能动力电源系统的混合动力客车就参与了奥运场馆线路的成功示范运营。
　　江苏春兰清洁能源研究院有限公司总经理孔令国介绍，该公司一直注重产学研合作，围绕新能源汽车新一代动力电池关键技术领域的科技创新、成果转化、人才培养等内容，采用项目合作、高层次人才引进、建立校企联盟等多种模式，与中科院、清华大学、上海大学、哈尔滨工业大学、武汉大学等大院大所建立了完善的、长效的合作机制。同时，充分发挥博士后科研工作站的作用，引进吉林大学、北京理工大学等高等院校博士进站，专题进行电池能量管理系统、锂离子电池等基础技术的研究。经过10多年的攻关，他们完全掌握了动力锂离子在使用寿命、能量密度、安全性等方面的关键技术，多个产品获国家重点新产品、国家自主创新产品、省高新技术产品认定，并获得过国家科技进步奖，产品性能已经超过国家标准。
　　多年来，该公司以创新驱动、转型发展为动力，致力新能源产业规模化发展，目前已完成五期扩产改造，形成了年产锂离子动力电池10亿瓦时以上的生产能力，在生产条件、技术能力及质量保证能力等方面均符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》，被列入符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。目前，装载春兰动力电池的公交车已经在南到海口北到哈尔滨的全国100多个城市得到应用，为美丽中国建设作出了积极贡献。
　　党的十九大报告中提出“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”。孔令国说，春兰新能源符合十九大报告的发展方向。公司将坚持以科技创新引领企业发展，继续加大投入力度，进一步扩大产能，全面提升技术水平，力争研制生产出高科技、高附加值、高性能的产品，加快抢占市场制高点，迅速把企业做大做强，为新能源汽车产业发展作出新的更大贡献。（转自《泰州日报》 记者 潘荣进 高爱莉）