春兰动力电源系统列入江苏省自主创新标准化试点项目
2009/9/6

  由春兰清洁能源研究院有限公司研发的混合动力客车用动力电源系统,近日被列入2009年度“江苏省自主创新标准化试点”项目。据悉,该产品标准曾荣获2007年度“中国标准创新贡献奖”。
  据介绍,混合动力客车用动力电源系统是春兰清洁能源研究院有限公司承担的国家“十五”863计划攻关课题。该课题重点对混合动力客车用动力镍氢电池、冷却系统、电源管理系统等进行研究,开发出了包括DY336-80、DY336-60、DY336-40、DY336-30等系列混合动力客车用动力镍氢电源系统,其主要性能指标如单体电池功率密度、电池内阻、系统低温启动性能、荷电保持能力、工作温度范围、充放电效率、SOC估算误差以及系统的安全性能、可靠性和循环寿命等都处于国内领先水平,部分指标达到国际先进水平,已获得授权发明专利6项、授权实用新型专利31项。
  标准就是市场,就是核心竞争力。目前,春兰系列混合动力客车用动力电源系统已经配备了国内80%以上的电动车研究生产单位,2007年,在北京公交系统进行的10辆混合动力客车动力电源系统招标中,春兰中标7辆;2007年9月,东风汽车公司首批30辆混合动力客车交付武汉市公交商业运营,其中25辆采用了春兰动力镍氢电源系统;同年12月,在“科技奥运电动汽车项目”30辆混合电动客车动力电源系统招标中,春兰又中标25辆;去年,在北京奥运期间,共有29辆装配了春兰动力电源系统的混合动力客车直接为奥运服务。与此同时,武汉、长春、北京、株洲、深圳、天津等城市,装配春兰动力电源系统的客车早已在试运行,运行时间最长的行驶里程已经超过10万公里,运行情况一直良好。
  混合动力客车用动力电源系统自主创新标准化试点项目的实施,将促进企业运用标准化管理手段,建立、完善企业技术标准、管理标准和工作标准体系,有效实现动力电源系统产品的技术创新和产业化应用,形成具有完全自主知识产权的混合动力客车动力电源系统产品。同时,逐步将部分技术标准上升为国家或行业标准,完成《电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池》国家标准的修订工作,以推进电池行业的技术发展和标准化建设工作。
  春兰清洁能源研究院有限公司负责人表示,春兰将以此为契机,在坚持原始性创新的基础上,积极参加国际、国内标准的制定修订工作,将具有自主知识产权的核心技术转化成标准,走“技术专利化——专利标准化——标准全球化”的标准运作模式,通过标准持续提升市场占有率,从而进一步增强新能源产品的核心竞争力。
(孙广明)
 

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