春兰与中科院联手研发车用镍氢电池
2005/4/5
 
    本报讯:日前,春兰研究院与中科院上海微系统研究所,就联合进行车用动力镍氢电池技术的研究与产业化应用达成了共识。
    动力镍氢电池是春兰历时八年完成的一项科技创新项目,其延伸项目“混合动力客车用镍氢电池组及其管理模块”被国家列入863计划。2002年,在取得10AH至40AH动力镍氢电池的研究突破后,春兰迅速将这一具有自主知识产权的产品应用到了电动自行车上,奠定了新能源产业崛起的基础;2003年,随着100AH大容量动力型镍氢电池的研制成功,春兰一方面加大向大型车辆提供动力电池的推广力度,一方面进行车用电池组管理模块的研究,并取得了很大进展;2004年,春兰研发出200AH—500AH更大容量的动力镍氢电池,以及比较成熟的电池组管理模块。中国一汽、东风等汽车生产商将该电池和管理模块应用到所改造的客车上,经测试达到了世界先进的设计标准。目前,在武汉“电动车示范运行线”上行驶的510路公交车,就是应用了春兰大容量动力镍氢电池和技术集结度高的管理模块。据了解,该车运行近一年,各项指标完全符合设计要求。
    另据介绍,春兰研究院与中科院就高新技术项目的合作已有多年,并形成了良好的互动机制。此次与中科院上海微系统研究所携手,主要是共同对在公交车、轿车、舰船等车(船)上应用高能动力镍氢电池进行系统性研发,以着力推动国内动力镍氢电池的产业化发展。据悉,合作项目实施期内,春兰动力镍氢电池和管理模块的年销售收入可达4.8亿元,实现净利润4567万元。
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